
| CODE | LD8RTI |
| ARTIKEL | AFC 1717 |
| ERSATZ | 24112548 24112630 |
| OE206/92639 | |
| KL7RTPP | |
| PREIS | Kontaktieren Sie uns |
| Mindestbestellmenge | Kontaktieren Sie uns |
Die 1717 LD8RTI ist eine Hochleistungs-Iridium-Zündkerze mit einem Spalt von 0,028 Zoll, die speziell für Turbomotoren entwickelt wurde. Es ist für SAIC-GM LI6- und LJI-Motoren geeignet und wird in Buick- und Chevrolet-Fahrzeugen verwendet. Im Vergleich zu gewöhnlichen Zündkerzen aus Nickellegierung wird eine 0,5-mm-Iridium-Mittelelektrode verwendet, was den Bedarf an Zündspannung deutlich reduziert, die Effizienz der Kraftstoffverbrennung steigert und dadurch die Leistungsabgabe erhöht und den Kraftstoffverbrauch senkt. Es beseitigt außerdem effektiv Kohlenstoffablagerungen und verbessert die Zündstabilität, wodurch es sich besonders für Fahrumgebungen mit hohem Verdichtungsverhältnis und häufigen Start-Stopp-Zyklen eignet und die Lebensdauer der Zündkerzen verlängert. Darüber hinaus verbessern seine Iridium-Elektrode und das konische Sitzdesign die Verbrennungseffizienz und senken gleichzeitig die Wartungskosten erheblich, wodurch es sich besonders für den städtischen Pendelverkehr und mittlere bis lange Strecken eignet. Darüber hinaus ist es aufgrund seiner Kaltwärmebereichskonstruktion den Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen von Turbomotoren gewachsen und vermeidet so das Risiko des Elektrodenschmelzens.
| Muschel | |
| Gewindedurchmesser | 12mm |
| Gewindesteigung | 1,25 mm |
| Sitztyp | Dichtung |
| Reichweite | 26,5 mm (1,043 Zoll) |
| Terminaltyp | Solide |
| Gesamthöhe | ISO |
| Lücke | 0,7 mm (0,028 Zoll) |
| Drehmoment | 20 Nm |
| Mittelelektrode | |
| Material | Iridium |
| Typ | Standard |
| Größe | 0,5 mm |
| Erdungselektrode | |
| Material | Nickel |
| Typ | Standard |
| Menge | 1 |
| Spezifikationen | |
| Widerstand | Ja |
| Wärmebereich | 8 |
| Langlebigkeit | 40000 km |


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